Korrugert stål - går rett igjennom alt!

Broen er på mange måter bildet på menneskelig foretaksomhet og teknisk utvikling. Sikkerheten er kanskje det første vi tenker på. En bro må klare den belastningen den er beregnet for. Med god marginal. Estetisk utforming, kostnad og levetid er andre faktorer som påvirker hvilken teknikk som velges når en bro bygges. En rørbro av korrugert stålplate er en konstruksjon der samspillet mellon korrugering, rør og grunn gir broen dens bæreevne. Utviklingen av rørbroer er et forholdsvis nytt kapittel i brobyggingens historie.

Korrugeringen utnytter stålets holdbarhet på en optimal måte og gjør det mulig å bygge både små og store broer på en relativt enkel måte. Konstruksjonen blir lett og smidig å håndtere, enkel og rask å bygge uten at sikkerhet eller levetid påvirkes negativt.

 

Hva er forskjellen i forhold til en konvensjonell bro?

Det finnes flere årsaker til at en rørbro av korrugert stål er et miljøvennlig, konkurransedyktig og fornuftig alternativ.

Fleksibel konstruksjon – En rørbro i korrugert stålplate er en fleksibel konstruksjon. Det innebærer at den korrugerte rørbroen samarbeider med omfyllingmassene når det gjelder belastningen. Ettersom rørbroen er fleksibel fordeles tyngden til omfyllingsmassene og belastningen på selve rørbroen minsker.

Riktig installert innebærer det en jevnere belastning som igjen øker konstruksjonens levetid.

En annen viktig del av fleksibiliteten er de mange mulighetene som finnes med de ferdige profilene.

Tynn og sterk - Korrugeringens utforming og platetykkelsen avgjør hvilken belastning og overfylling konstruksjonen klarer.

I det optimale forholdet der en sterk korrugering samvirker med fyllmassene kan konstruksjonen klare en høy belastning allerede ved en lav overfylling. Hva betyr det? Behovet for utgraving og mengde av omfyllingsmasser minsker merkbart!

Korrugeringen gjør også at platetykkelsen kan være mindre. Slik blir konstruksjonens element lette å håndtere, enklere løfteredskap kan brukes og transportkostnaden minsker.

Holdbarhet - Foruten varmeforzinkning - som er standard for ViaCon's rørbroer - kan korrosjonsbeskyttelsen tilpasses for det miljøet broen bygges for. En vanlig måte å forsterke beskyttelsen på, er ulike typer av epoxilamineringer. En sånn spesiallaminering er TrenchCoat - et dobbeltsidig belegg med polyetylen som gjør at rørbroen klarer et kraftig korrosivt miljø. 
Våre egne produkter er dessuten alltid testet i henhold til nordiske krav d.v.s. i det miljøet og under de klimaforholdene de anvendes.

Enkel montering - En rørbro monteres enkelt og raskt av en relativ liten arbeidsstyrke. Seksjoner monteres på plassen med vanlige bolter.

 

Kunsten å kombinere økonomi, funksjon og miljøansvar

Kunnskapen om hvordan brobygging påvirker miljøet er en viktig faktor. En bro forandrer ikke bare menneskets mulighet til å ta seg frem, den påvirker også dyrelivet og økosystemet. Riktig bygd kan den hjelpe dyrelivet når f.eks. en vei skal krysses. Feil konstruksjon kan skade det biologiske mangfoldet alvorlig. En rørbro gjør det enkelt å kombinere faktorer som funksjon og miljøansvar uten at kostnadene skyter i været.

Materiale & produksjon - ViaCon's rørbroer produseres av naturlige råvarer, stål med belegg av zink og evt. HDPE(høyintensitetpolyten). Produksjonsprosessen er miljøvennlig, all virksomhet på ViaCon er ifølge ISO standard 9001. Vel på plass er rørbroen miljøvennlig.

Biologisk mangfold - Hvelvbro er en type rørbro som anvendes når man vil bevare et vanndrags naturlige bunn. Konstruksjonen gjør det mulig for dyr å passere på en naturlig måte - både gjennom vannet og på en eventuell sandsti som er i brokonstruksjonen. >> les mer.

Estetik - Det finnes en mengde muligheter til endeavslutninger som gjør det lett å tilpasse rørbroens utseende til omgivelsene sånn at den passer inn på en naturlig måte. Se eksempel her >>