Supercor

SuperCor er den sterkeste av våre korrugeringer. Takket være en større korrugering kan brokonstruksjoner med en spennvidde på opp til 25 meter bygges.

Bruksområde 
Veibro, jernbanebro, viadukt, viltpassasje, trafikktunnel, kulvert, beskyttelse- og transporttunnel, underjordisk lagertunnel, vannmagasin, tilfluktsrom, ammunisjonslager etc.

Materiale
- Varmforzinket stålplate i henhold til SS-EN 10 149(SS 141312)
- Forzinkning enl. SS-EN 1461
- Skruer/mutrer ISO 898-1 og 2, holdbarhetsklasse 8.8, varmforzinkning enl. SS 3192 Fe/Zn 45
- Korrosjonsbeskyttelsen kan forsterkes med kraftigere zink- eller epoxibelegg.

Oppfyller følgende normer
- ATB BRO 2004
- Jernbaneverkets BV BRO UTGAVE 8 
- Rapport 58 Brobygging KTH
”Dimensjonering av rørbroer"

SuperCors styrke ligger i korrugeringen som er hele ni ganger stivere enn konvensjonelle korrugeringer. Tilsammen med omfyllingen rundt konstruksjonen gir det en styrke som gjør at SuperCor klarer høy belastning uansett om det er lav eller høy overfylling.

Profiler
SuperCor finnes i et stort antall profiler for ulike bruksområder.

SuperCor BoxKulvert - Egner seg ved lav byggehøyde (med en spennvidde på opp til 15 m). Konstruksjonen kan forsterkes oppover for å klare høyere belastning allerede ved lav overfylling.

SuperCor Arch - finnes i fire varianter.
Profilene S og LP (spennvidde på opp til 20 m) kan integreres uten at miljøet påvirkes negativt og er egnet til f.eks. overbygging av vassdrag.
Profilene MP og HP gir de frie mål som kreves for veg, motorveg og jernbane og passer bra for ulike typer av trafikktunneler.

SuperCor Round - er et alternativ til SuperCor Arch når grunnforholdene er dårlige. Den sirkulære konstruksjonen klarer store setninger uten at holdbarheten påvirkes. Profilen er egnet for kulverter, transporttunneler, broer, siloer m.m.

Montering
En rørbro i SuperCor består av et antall sammensatte plater som er formet etter en definert hvelvbue eller rørprofil. Hele brokonstruksjonen bygges opp plate for plate direkte på arbeidsplassen.

Platene monteres lett sammen seksjon for seksjon. Hele eller deler av brokonstruksjonen kan formonteres for senere løftes på plass.

Hvelvbuer i SuperCor monteres på fundament av betong med innebygd U-profil eller på stålfundament.

Grunnarbeidet er viktig og må utføres sånn at setninger ikke påvirker konstruksjonens funksjon. Et drenerende friksjonsmateriale som pakkes symmetrisk i jevne lag utgjør omfyllingen. Under installasjonen bør konstruksjonens profil kontrolleres kontinuerlig.

Les mer i brosjyren SuperCor - fremtidens broer som du laster ned her >>